Како произвођачи батерија за дронове покрећу следећу генерацију покретања из ваздуха

Постоји образац који се стално појављује у свету покретања беспилотних летелица.

Оснивачки тим гради нешто заиста ново — систем за испоруку, аутономну инспекцијску платформу, истраживачко возило са сензорима — и проводе месеце на исправан систем лета. Онда су ударили у зид. Не са софтвером. Не са оквиром авиона. Са батеријом.

Стандардна паковања потрошачких брендова не одговарају конфигурацији напона. Добављачи индустријског нивоа имају минималне поруџбине од шест цифара и шестомесечно време испоруке. Покретање је заглављено између хардвера који баш и не функционише и ланаца снабдевања изграђених за купце десет пута већи од њих.

Ово је празнина коју су произвођачи батерија за дронове изградили да попуне. И све више, они су разлог зашто неке од најзанимљивијих авио компанија уопште почињу да раде.

Зашто генералистички добављачи батерија остају у недостатку

Тржиште батерија потрошачке електронике је огромно. Тржиште УАВ батерија није — барем не још. Та разлика у величини обликује све: мапе пута производа, спремност за прилагођавање, минималне количине наруџбине и дубину техничке подршке.

Велики произвођач батерија који оптимизује за паметне телефоне или ЕВ неће редизајнирати конфигурацију ћелије за наруџбу од 40 јединица за покретање дрона. Не морају. Њиховом послу то не треба.

Произвођачи батерија за беспилотне летелице раде по другој логици. Њихова цела линија производа постоји за апликације дронова. Они разумеју профиле пражњења, уступке тежине корисног терета, БМС захтеве за контролоре лета и термичко понашање ЛиПо ћелија на висини. Тај фокус на домен није маркетиншка тврдња – он се појављује у производу и подршци.

Шта стартапима из ваздуха заправо треба од партнера за батерије

Компаније дронова у раној фази имају специфичне потребе које генерички добављачи ретко добро испуњавају.

Флексибилност конфигурације. Почетном предузећу који гради хибридну ВТОЛ платформу потребна је батерија направљена у складу са њиховим напоном и фактором форме - што није најближа стандардна опција са постављеним компромисима. Ницхе произвођачи литијум-полимерских батерија ће вероватније понудити прилагођене конфигурације ћелија, опције конектора и геометрије паковања без потребе за запремином на нивоу предузећа.

Техничка сарадња. Избор батерије за нову УАВ платформу није вежба са спецификацијама. То укључује разумевање вршне струје авиона, његовог термичког окружења, како се БМС интегрише са контролором лета и како се пакет понаша у низу радних услова. Стартапима су потребни добављачи који ће се бавити тим питањима - а не они који шаљу ПДФ таблицу са подацима и понуду.

Разумни минимуми. Покретање из ваздуха се брзо понавља. Требају имдовољно пакета за валидацију, тестирање и усавршавање— не складиште пуно инвентара везано за платформу која би се могла променити следећег квартала. Ницхе произвођачи имају тенденцију да раде са нижим минимумима јер је њихов пословни модел изграђен око опслуживања мањих, специјализованих купаца.

Поуздани подаци о животном циклусу. Декови инвеститора и оперативне пројекције зависе од тога колико дуго ће батерија поуздано радити. Документовани животни век, криве задржавања капацитета и подаци о перформансама у стварном свету важнији су за стартуп него за хобисте. Озбиљни произвођачи УАВ батерија то обезбеђују.

Шире промене које се дешавају у индустрији

Екосистем покретања из ваздуха је значајно порастао у последњих неколико година. Беспилотне летелице за испоруку, прецизне пољопривредне платформе, системи за инспекцију инфраструктуре, беспилотне летелице за хитне случајеве — простор примене се проширио далеко од онога што је првобитно тржиште дронова за потрошаче очекивало.

Та експанзија за собом повлачи и специјализоване добављаче компоненти. Ницхе произвођачи батерија за дронове више нису решење. За растући сегмент индустрије, они су примарни ланац снабдевања.

Веза такође иде у оба смера. Стартапи који померају границе перформанси — већи домет, већа носивост, агресивнији циклуси рада — стварају потражњу која гура произвођаче батерија да развију боља литијум полимерна и литијум-јонска решења у чврстом стању. Конкуренција на слоју апликације убрзава развој на слоју компоненти.

Где ЗИЕБАТТЕРИ одговара

ЗИЕБАТТЕРИправи литијум-полимерне и чврсте литијум-јонске УАВ батерије високих перформанси посебно за апликације за беспилотне летелице — нису прилагођене са других тржишта, нису смањене од хемије ЕВ. Стартапи из ваздуха који раде кроз рану фазу развоја хардвера и успостављени оператери који скалирају комерцијалне флоте захтевају партнера за батерије који разуме захтеве УАВ-а од самог почетка.

То је врста произвођача коју тражи следећа генерација ваздухопловних компанија. И све више, то је кога проналазе.