Да ли су солид Стате батерије за дрон идеалне за ФПВ трке?

Пакети батерија за дрон у чврстом стањуобећавају за ФПВ трке, али данас нису замена један за један за високо-Ц ЛиПо пакете ако је ваш циљ максимални удар, ултра-брз одзив и најмања тежина по амперу.

Шта ФПВ трке заиста захтевају од батерије

ФПВ тркачке батерије живе сасвим другачији живот у поређењу са далекометним или комерцијалним УАВ пакетима.

Тркачима је потребна брутална ударна струја за промене гаса у делићу секунде, а не само за дуго време лета.

Напон мора да остане што је могуће чвршћи под огромним скоковима струје, или ће четворка бити „мекана“ и пропада при ударцима.

Тежина је критична; сваки додатни грам успорава убрзање и штети агилности.

Пакети се третирају као потрошни материјал: многи пилоти прихватају краћи животни век у замену за сирове перформансе.

Зато високо-Ц ЛиПо пакети (често се тврди да су 75Ц–150Ц) и даље доминирају ФПВ тркачким поставкама.

Где сијају чврсте батерије за дронове

Чврсто стање високе енергијеи получврсти пакети су дизајнирани првенствено за издржљивост и сигурност.

Они нуде много већу густину енергије од стандардног ЛиПо, тако да иста тежина може да ускладишти више ват-сати и продужи време лета.

Чврста или получврста структура електролита побољшава сигурност, смањујући ризик од пожара од убода, судара или унутрашњих кратких спојева.

Обично пружају дужи век трајања и боље перформансе на екстремним температурама, што је привлачно за комерцијалне и индустријске дронове.

У пробним летовима и демонстрацијама, прелазак са ЛиПо на чврста паковања једнаке тежине донео је приметно дуже време лета на мултироторима.

Компромиси за употребу у ФПВ тркама

За чисте ФПВ трке, међутим, чврсти пакети батерија за дрон долазе са компромисима:

Многа тренутна чврста или получврста паковања су оптимизована за умерене Ц-стопе (за издржљивост и велике домете), а не за огромне струјне струје које тркачки четворци рутински повлаче.

Чак и када рекламирају пристојну способност пражњења (на пример, око 5–10Ц непрекидно), то је још увек далеко испод онога што су дизајнирани да испоруче врхунски ФПВ ЛиПо пакети.

Предност коју добијате — више укупних ват-сати по граму — често се манифестује као дуже време лета, а не као оштрији одговор на гас или брже време круга.

За лежерно или „цинелифтер“ летење у коме су глаткоћа и трајање важнији од потпуне снаге, солид стате пакети могу имати смисла. За уске тркачке стазе и агресиван слободни стил, већина пилота ће и даље преферирати високо-Ц ЛиПо пакет прилагођен њиховој конструкцији.

Када солид стате пакети могу бити „идеални“

Постоји неколико ФПВ сценарија у којима би солид стате батерије за дронове могле бити паметан избор:

ФПВ крила великог домета или крстарења где су издржљивост и безбедност важнији од екстремних удараца.

ФПВ поставке лете у јавним или осетљивим областима где смањени ризик од пожара и боље термално понашање вреде више од маргиналне ивице перформанси.

Пилоти који цене дужи радни век циклуса и мање набреклих паковања, чак и ако је сирови Ц‑ратинг нижи од њихових најтоплијих ЛиПо опција.

У овим случајевима, високоенергетски получврсти или чврсти пакети могу пружити опуштеније, дуже и безбедније ФПВ искуство.